Le ministère des Transports du Missouri recherchait une solution peu coûteuse pour remplacer un bâtiment précédemment endommagé. Notre client avait besoin d’un immeuble offrant une bonne visibilité pour surveiller la circulation. Nous avons proposé un design simple avec des caractéristiques d’usine pour répondre aux besoins du ministère.

Les modifications apportées sur le site comprenaient des systèmes de données, de communication et de surveillance de pointe, un éclairage extérieur au niveau du sol pour faciliter l’inspection des camions ainsi que des cloisons vitrées spéciales dans la zone du conducteur pour une interaction sécurisée avec le personnel. Les matériaux utilisés dans la construction ont permis à notre client d’économiser de l’argent à court et à long terme, car ce bâtiment public préfabriqué peut être démonté et transporté facilement vers un autre endroit à moindre coût.

Notre client recherchait un bâtiment de bureaux modulaires mobiles à la fois rentable et économe en énergie. Nous y sommes parvenus en utilisant des panneaux de briques en vinyle afin de réduire le coût des finitions en briques de maçonnerie plus conventionnelles. Bien qu’il s’agisse d’une installation permanente, ce bâtiment industriel modulaire est conçu pour être facilement démonté en modules de 3,7 mètres pouvant être déplacés ou reconfigurés pour répondre à de futurs besoins d’espace. Le bureau modulaire dispose d’un intérieur spacieux de 670 mètres carrés répartis sur 10 modules comprenant des bureaux et des salles de conférence pour répondre aux besoins du centre médical des anciens combattants de Louisville.

Ce bâtiment a été conçu pour correspondre à l’identique au complexe du comté de Nye qui abrite actuellement plusieurs organismes gouvernementaux. L’empreinte a été spécialement conçue pour optimiser l’espace alloué. Il comprend un espace de bureau, une salle informatique, une salle de pause, des toilettes et un espace de rangement pour un véhicule tout-terrain. Les revêtements de sol de ce bâtiment public préfabriqué sont une combinaison de bois stratifié, de revêtements composites et de carreaux de céramique. La subtile conception électrique comporte de nombreux panneaux électriques qui supportent un système de secours informatique complexe pour l’ensemble du comté. Ce bâtiment étant conçu comme une partie permanente du complexe du comté de Nye, une fondation à mur de soutènement a été construite pour soutenir le bâtiment à charpente périphérique. L’isolation, avec une toiture en EPDM blanc, les murs 0,6 x 1,8 mètre et les fenêtres en verre isolant contribuent à créer un cadre agréable pour les employés du service informatique. Les panneaux électriques incluent un panneau de commutation qui permet à une génératrice de prendre le relais en cas de coupure de courant. Le budget et le calendrier serré ont joué un rôle majeur dans le choix d’une construction modulaire pour ce projet et le bâtiment a été délivré à temps, tout en respectant le budget. Le comté de Nye savait qu’il pouvait compter sur nous pour la qualité et la conception dont il avait besoin pour ce projet. La flexibilité de la conception et des composants électriques a permis au comté de recevoir exactement ce qu’il fallait en un seul endroit. Le coût par mètre carré était considérablement inférieur au prix d’une structure construite sur place.

Ce projet unique de construction modulaire est un excellent exemple de l’engagement de United Rentals à répondre aux besoins spécifiques de ses clients. Ce complexe de bâtiment modulaire anti-incendie est constitué de conteneurs d’expédition usagés configurés pour simuler les conditions d’un site d’évacuation d’urgence. Les bâtiments modulaires Firebox sont disponibles en plusieurs tailles et peuvent être personnalisés pour contenir des labyrinthes et des panneaux de toit qui permettent aux pompiers d’accéder au toit. Des ascenseurs peuvent également être ajoutés au bâtiment pour simuler des défaillances au milieu des étages. Ces tours de formation sont conçues pour s’entraîner dans des conditions proches de la réalité et sûres, afin d’accroître la sécurité des pompiers en leur proposant des scénarios d’incendie et des défis réels.

Une entreprise de construction avait besoin d’une passerelle piétonne sous un projet situé sur le Charlotte Rail Trail, parallèle au système de métro léger de Charlotte. Nous avons fourni 11 conteneurs d’expédition de 12 mètres alignés bout à bout pour créer un parcours piéton de 134 mètres. Les conteneurs sont peints à l’intérieur et à l’extérieur et correspondent à l’une des trois peintures murales en forme de tapis magique qui sont peintes sur le Rail Trail. Les conteneurs ont été modifiés hors site avant leur installation avec l’ajout de deux ouvertures de 90 x 90 cm sur chaque conteneur et d’une demi-porte fonctionnelle sur cinq des conteneurs afin d’offrir un point de sortie tout au long du parcours. Des lumières ont été suspendues tout au long de la passerelle pour permettre une visibilité de nuit. Les demi-portes ont été fabriquées à partir de déchets qui ont été découpés dans les conteneurs pour créer les ouvertures. Les conteneurs peuvent être réutilisés pour la même application lors de projets futurs, tandis que des sections peuvent être ajoutées ou retirées en fonction de la distance de l’allée requise pour le projet.

Cette voie piétonne est constituée de conteneurs de stockage en acier de 12 x 2,5 mètres. Les conteneurs sont constitués d’un châssis en acier, de parois latérales et d’extrémité en acier entièrement ondulé, d’un toit en acier ondulé, d’un plancher en bois, de portes à double charnière et de raccords d’angle ISO aux huit coins. Ce passage vise à fournir un accès piétonnier temporaire à Portland.

Notre équipe a fourni sept conteneurs d’expédition usagés de 12 mètres à la caserne de pompiers de South Iredell pour construire un complexe de formation. L’installation comporte trois niveaux et reproduit une maison à deux niveaux avec un grenier. Un conteneur a été coupé en deux pour créer un balcon. Dotée d’une chambre de combustion au premier niveau, l’installation de formation des pompiers peut supporter un incendie contrôlé. La chambre de combustion comprend des sols, des murs, un plafond et une porte en tôle d’acier diamantée de calibre 12. Un calfeutrage supportant 2 000 degrés a été posé entre les plaques d’acier diamantées, tandis que la chambre de combustion est peinte avec une peinture résistante au feu. Il y a un bac de combustion en acier avec un drain et une conduite de vidange en fonte qui mène à l’extérieur. Un évent couvert sur le mur extérieur a été ajouté pour atténuer la chaleur si elle venait à être trop élevée. Des portes de chargement permettent un nettoyage facile. Le deuxième niveau est divisé en trois pièces avec une porte qui mène à un balcon. Une porte permet d’accéder au grenier par une échelle. Également, au 2e niveau, une porte mène à un escalier extérieur.