Électricité et CVC - Étude de cas
Le BESS économise du carburant et offre une redondance à 100 % lors du tournoi
Le remplacement de deux groupes électrogènes par un groupe électrogène associé à un système de stockage d’énergie par batterie (BESS) permet de réduire les coûts et d’avoir l’esprit tranquille.
Récapitulation
Le Delray Beach Open a considérablement réduit les coûts de carburant et amélioré l’efficacité lors de son tournoi de tennis 2025 en remplaçant sa configuration surdimensionnée à deux groupes électrogènes par une solution d’alimentation hybride combinant un plus petit groupe électrogène et un système de stockage d’énergie par batterie (BESS).
Défi
La question de savoir comment fournir une alimentation ininterrompue aux panneaux d’affichage DEL et à d’autres infrastructures du Delray Beach Open tout en minimisant les coûts de carburant, en réduisant les déchets et en assurant une redondance à 100 % était un défi. La solution précédente consistant à faire fonctionner deux génératrices diesel surdimensionnées 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 était inefficace, coûteuse et a suscité des inquiétudes au sujet des pénuries potentielles de carburant pendant l’événement.
Le tournoi de tennis annuel Delray Beach Open, qui se déroule à Delray Beach, en Floride, attire 60 000 spectateurs et propose des événements sociaux et de la musique live ainsi que des matchs de tennis. Les panneaux d’affichage DEL autour du tribunal affichent des publicités et doivent fonctionner sans interruption pour exécuter les contrats avec les annonceurs et générer des revenus.
Pour le tournoi 2024, les organisateurs ont exécuté deux groupes électrogènes diesel en parallèle 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour s’assurer que les panneaux d’affichage fonctionnaient en continu tout au long de l’événement de 10 jours et pour alimenter d’autres infrastructures du site. En raison de la nécessité de choisir des groupes électrogènes qui pouvaient fonctionner en parallèle, les groupes électrogènes étaient surdimensionnés pour la charge. Leur utilisation 24 heures sur 24 a permis d’augmenter les coûts de carburant et de créer des gaspillages de carburant importants.
Dans l’espoir d’une solution plus rentable qui a toujours fourni une redondance à 100 %, Delray Beach Open s’est tournée vers United Rentals pour obtenir de l’aide pour l’événement 2025.
Réduire la consommation de carburant grâce au système de stockage d’énergie de la batterie
La solution à deux groupes électrogènes de 2024 a produit 200kW d’électricité, dépassant de loin les pics de demande diurne de 30kW, sans parler des pics de demande nocturne de 5kW. Chaque génératrice a brûlé environ 15 litres de diesel par heure, ce qui a entraîné une dépense de carburant de 5 000 $.
United Rentals a recommandé une approche différente pour 2025 : Tirer parti d’un seul groupe électrogène plus petit (70 kVA) et l’associer à un système de stockage d’énergie par batterie (BESS) pour l’alimentation de secours. Le BESS sélectionné par l’équipe d’électricité était le POWRBANK PRO de 40kVA/60 kW de POWR2.
Dans une solution d’alimentation hybride, le groupe électrogène charge la batterie lorsqu’elle fonctionne. Pendant les périodes de faible charge, la batterie prend automatiquement la charge. Le POWRBANK a fourni une alimentation constante sans fluctuations de tension typiques des configurations de groupes électrogènes traditionnelles, ce qui rend l’unité idéale pour les appareils électroniques sensibles.
La solution a obtenu des résultats impeccables et a réduit les coûts de carburant de 43 %, même si la demande en électricité pour 2025 a quadruplé la demande pour 2024. Plus d’électricité était nécessaire, car les organisateurs de l’événement sont passés à différents panneaux DEL, et ils ont ajouté 10 tonnes de climatisation à une tente de bénévole deux jours avant l’événement.
Les dépenses de location d’équipement ont également diminué grâce à l’élimination de l’une des génératrices. Au total, le client a économisé 6 629 $ par rapport aux dépenses de l’année précédente.
Éliminer les inquiétudes concernant le manque de carburant
Pendant l’événement 2024, malgré les livraisons quotidiennes de carburant pour remplir les réservoirs diesel externes, les organisateurs de l’événement ont craint que les groupes électrogènes ne soient à court de carburant après avoir utilisé toute la nuit pour garder les commandes du panneau DEL alimentées. Si le camion-citerne n’arrivait pas à l’heure le matin, les groupes électrogènes seraient inutiles et les panneaux ne fonctionneraient pas.
En 2025, les camions-citernes sont arrivés la nuit. Étant donné que le BESS a alimenté les commandes du panneau pendant la nuit, le réservoir de carburant de la génératrice était toujours plein le matin.
Une prime : L’élimination des réservoirs de carburant externes a permis aux organisateurs de l’événement d’économiser les 750 $ qu’ils ont dépensés l’année précédente pour pomper l’excès de carburant à la fin de l’événement.
« Ils ont payé ce carburant deux fois, ce qui n’est pas très efficace », a déclaré Kevin Skaare, directeur régional, United Rentals.
Assurer la tranquillité d’esprit
Sachant que les organisateurs étaient nerveux à l’idée d’utiliser l’alimentation par batterie pour la première fois, Skaare s’est rendu sur le site régulièrement pour assurer la tranquillité d’esprit et assurer le bon fonctionnement de la solution d’alimentation hybride. Lorsqu’il était sur place, il s’est surpassé pour aider là où c’était nécessaire. Dans un cas, lorsqu’un autre fournisseur de location a manqué de câble pour les équipes de télévision, il a offert l’utilisation de câbles et de caissons d’araignée de son propre camion de service.
Lorsque la génératrice s’arrête à un point en raison d’une échec imprévisible d’un capteur NOx, la batterie a fonctionné exactement comme prévu, prenant en charge la charge de manière transparente. Il a alimenté les panneaux pendant trois heures jusqu’à ce qu’un groupe électrogène de remplacement soit déployé.
Les organisateurs de l’événement ont déclaré qu’ils étaient ravis du résultat, y compris des économies et de la facilité surprenante d’utilisation du système de batterie. En fonction du succès de la solution, ils ont également indiqué qu’ils prévoient d’utiliser la même configuration pour l’événement de l’année prochaine.
