Étude de cas sur les systèmes techniques de tranchée

Les plus grands étais hydrauliques en Amérique contribuent à accélérer la réalisation d’un projet de tunnel historique

Une solution d’étayage hydraulique conçue sur mesure a permis à un important entrepreneur responsable de la construction d’un tunnel dans la baie de Chesapeake de réduire les délais d’exécution et les coûts du projet.

Défi

Une expansion historique de l’emblématique tunnel Chesapeake Bay Bridge a nécessité de creuser un tunnel d’un kilomètre à 31 mètres sous la surface à l’aide d’une machine d’alésage de tunnel. La logistique était difficile : Les sites d’excavation pour le lancement et les fosses de réception de la machine étaient de très petites îles artificielles dans la baie, et le calendrier du projet était serré.

Solution

United Rentals a identifié une occasion de remplacer l’étayage traditionnel par l’étayage hydraulique. La solution technique, qui s’est appuyée sur les plus grands entretoises hydraulique disponibles en Amérique, a amélioré la constructibilité, la sécurité et permis à l’entrepreneur d’économiser du temps et de l’argent. Livraison juste-à-temps résolue pour les contraintes d’espace.

« Le déploiement de vérins hydraulique de grande capacité a donné à l’entrepreneur un avantage unique, offrant des performances qui n’auraient pas pu être respectées avec l’équipement d’étayage domestique conventionnel. »

-Brett Sondergard, directeur régional du développement de projets, United Rentals

 

 

Un important entrepreneur d’infrastructure spécialisé dans la construction civile lourde a pris une entreprise historique de 850 millions de dollars : la construction d’un tunnel sous-marin pour étendre la capacité du tunnel Chesapeake Bay Bridge. L’emblématique complexe de ponts et de tunnels de 17,6 miles, considéré comme une merveille d’ingénierie, avait besoin de tunnels distincts pour la circulation vers le nord et le sud afin d’accroître la sécurité et de s’adapter à une croissance du volume de la circulation.

Le nouveau tunnel d’un kilomètre, qui se situera à 30 mètres sous la surface de l’eau, sera le premier tunnel de transport dans la région médio-atlantique sculpté avec une machine d’alésage de tunnel.

Pour lancer la machine de 2,5 tonnes, appelée Chessie, l’entrepreneur a d’abord dû construire un puits de lancement. Le défi : Le chantier de construction était une petite île dans la baie, seulement environ 2,5 hectares, et le calendrier du projet était serré. L’étayage d’une excavation profonde face à une limitation extrême de l’espace tout en maintenant le projet dans les délais et le budget requis une réflexion originale.

L’étayage hydraulique réduit le temps et la complexité d’installation

Dès les premières étapes de la planification, United Rentals a collaboré étroitement avec les partenaires du projet, les aidant à évaluer le plan d’étayage initial, qui exigeait un étayage traditionnel de l’acier soudé en place.

L’étayage des supports soudés nécessiterait un soudage à tous les niveaux, ce qui prendrait beaucoup de temps et poserait des risques considérables pour la sécurité. Cela exigerait également que l’entrepreneur obtienne des permis de travail à chaud et embauche de la main-d’œuvre spécialisée pendant une pénurie de soudeuse, ce qui pourrait ralentir davantage les progrès.

United Rentals a rapidement identifié une approche alternative qui améliorerait l’efficacité et la performance globale du système : un système d’étayage hydraulique sur mesure capable de supporter des charges élevées. De nature modulaire, le système réduirait le temps d’installation et de retrait et aiderait à résoudre les défis de constructibilité.

Les entretoises massives de grande capacité supportent les plus grandes charges

Le plan d’étayage hydraulique appelait des entretoises à usage intensif de 250 tonnes, 375 tonnes et 750 tonnes pour soutenir l’excavation. Le support de 750 tonnes est le plus grand d’Amérique du Nord, actuellement disponible uniquement chez United Rentals. Il est conçu pour supporter des charges massives pour les projets d’excavation les plus profonds. Le projet de tunnel a marqué le premier déploiement américain de ces entretoises de grande capacité.

Un espace limité de stockage et de pose sur le site d’excavation a créé un obstacle logistique. United Rentals a relevé le défi en assemblant les entretoises hors site et en les livrant sur la base d’un appel volontaire au fur et à mesure qu’elles étaient nécessaires et que les équipes étaient prêtes pour l’installation. L’installation du camion à l’excavation signifiait que les supports n’avaient jamais besoin d’être stockés sur le site. La congestion et le temps de grue ont été réduits à leur tour.

Répondre aux exigences de préchargement et de surveillance de la charge

United Rentals a offert une assistance technique pour l’installation du système. Pour répondre aux exigences de préchargement, les ingénieurs de United Rentals ont créé un tableau détaillé basé sur les plans de conception de l’étayage qui calculaient la force appropriée à appliquer à chaque entretoise lors de l’utilisation initiale. Les conseillers sur place ont ensuite mis chaque support à la pression spécifiée.

Pour une sécurité accrue, United Rentals a installé des goupilles de charge sur les supports de clé. Les broches ont surveillé les charges en temps réel, ce qui donne à l’équipe de projet une visibilité précoce sur les changements de charge inattendus.

Un résultat positif a conduit à un deuxième contrat

La solution d’étayage innovante de United Rentals a aidé l’entrepreneur à construire le puits de lancement dans les délais et selon le budget. Par conséquent, le client a fait appel à United Rentals pour fournir une solution similaire pour la fosse de réception, qui a également été effectuée dans les délais et le budget.

« Le déploiement de vérins hydraulique de grande capacité a donné à l’entrepreneur un avantage unique, offrant des performances qui n’auraient pas pu être respectées avec l’équipement d’étayage domestique conventionnel », a déclaré Brett Sondergard, chef de projet régional de United Rentals.

Chessie a depuis terminé son travail, brisant la fosse d’accueil en janvier 2025. L’extension de tunnel est sur le point d’ouvrir début 2028.

« Le succès de ce projet montre que les entrepreneurs peuvent compter sur United Rentals pour exécuter ce à quoi nous nous engageons », a déclaré M. Sondergard. « Notre taille, notre expérience et nos produits d’étayage novateurs offrent un avantage concurrentiel sur les plus grands projets d’excavation. »

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