Travaux temporaires
Garder une salle de contrôle de la gare en direct pendant le levage – Woolloongabba
Le projet
Shore Hire a conçu et exécuté une solution de levage hydraulique sur mesure pour soulever de 1 700 mm une salle de contrôle de la gare ferroviaire de Brisbane tout en maintenant son système de signalisation ferroviaire entièrement opérationnel.
Récapitulation
Shore Hire a installé un système de levage temporaire à l’aide d’accessoires inclinables en aluminium et d’accessoires Shore 200s avec des vérins hydraulique sous la salle de commande, puis a utilisé le système informatique Sync Master pour élever le bâtiment simultanément sur plusieurs vérins à 1,7 mètre. Tous les travaux ont été effectués dans un couloir ferroviaire sous tension le long de lignes aériennes actives, nécessitant une gestion précise de la hauteur pour éviter la zone de danger à haute tension. Une fois les travaux civils, électriques et de plomberie terminés sous la structure surélevée, Shore Hire a abaissé le bâtiment à sa nouvelle hauteur permanente de 1,2 mètre, atteignant zéro temps d’arrêt pour le système de signalisation ferroviaire tout au long du projet.
Défi
Shore Hire a été contacté par un client qui avait besoin d’une solution de levage hydraulique et de plomberie sur mesure pour une gare de Brisbane en cours de travaux de construction majeurs afin de la rendre plus accessible et plus sécuritaire pour les clients.
Dans le cadre de cette mise à jour, la salle de contrôle de la gare devait être élevée pour permettre l’achèvement des travaux de construction sous le bâtiment, et la structure correspondait donc à la hauteur des nouveaux bâtiments et installations ajoutés à la gare.
Le principal défi de ce projet était que pendant la fermeture de la gare elle-même, la salle de contrôle gère le système de signalisation ferroviaire, il devait donc rester opérationnel même pendant le levage et pendant les travaux de construction.
Solution
Afin de répondre aux besoins du client, nous avons fourni la conception des travaux temporaires pour le levage, le calage et les supports latéraux, ainsi qu’une équipe de spécialistes du calage et du levage pour aider à l’installation et au levage.
Les travaux ont été effectués dans le couloir ferroviaire à côté des voies de train en direct et des lignes aériennes actives, nous avons donc été restreints quant à la hauteur à laquelle nous pouvions soulever le bâtiment pour éviter la zone de danger à haute tension.
Notre première étape dans l’élévation de la salle de commande était d’installer un système de levage temporaire, composé d’accessoires en aluminium inclinables et de nos accessoires Shore 200, ainsi que de nos vérins hydraulique sous le bâtiment pour le préparer à un levage contrôlé.
Notre équipe a ensuite utilisé notre Sync Master, un système informatique qui permet à plusieurs prises de fonctionner simultanément à partir d’une seule interface. Cela nous a permis d’élever le bâtiment de manière sécuritaire et efficace à la hauteur souhaitée, à 1,7 m du sol.
Une fois que le bâtiment a été soulevé à cette hauteur, le personnel et les machines ont pu accéder à la zone en dessous pour effectuer des travaux civils, électriques et de plomberie. Une fois cela fait, le bâtiment a été abaissé à sa nouvelle hauteur permanente de 1,2 m. Tout cela a été obtenu de manière transparente grâce au système de levage et de levage de Shore Hire et à son équipe d’experts.
Une attention particulière a été portée à tous les aspects de ce projet, de la conception au levage et à la pose, pour s’assurer que le bâtiment restait pleinement opérationnel et pour offrir au client une expérience fluide et ininterrompue.
