FAQ sur les conteneurs de fret intermodaux
Les conteneurs de fret intermodaux sont des conteneurs d’expédition standardisés conçus pour déplacer le fret par mer, par rail et par route sans être déballés entre les modes de transport. Elles sont la colonne vertébrale du fret mondial et sont également utilisées à l’échelle nationale dans toute l’Australie pour le transport longue distance et en vrac. United Rentals vend des conteneurs de fret intermodaux dans les succursales de Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth et régionales. Pour en savoir plus sur les conteneurs de fret intermodaux, consultez notre section FAQ ci-dessous.
Il n’y a pas de différence physique pour la plupart des conteneurs à usage général : un conteneur d’expédition de 6 ou 12 mètres construit selon les normes ISO est par définition intermodal, ce qui signifie qu’il peut se déplacer par mer, rail et route sans reconditionnement. L’étiquette intermodale est généralement utilisée pour mettre l’accent sur l’utilisation du conteneur pour le fret actif plutôt que pour le stockage statique. Les variantes intermodales spécifiques comprennent des supports plats, des couvercles ouverts et des conteneurs de réservoir pour le fret qui ne convient pas à une boîte standard.
Les conteneurs de fret intermodaux standard sont disponibles en longueurs de 6,5 m et de 12,2 m, avec des versions de hauteur standard et de grande taille. Les conteneurs de 6,5 m ont le rapport poids/volume le plus élevé et conviennent aux marchandises denses comme les machines et les matériaux en vrac. Les conteneurs de 12,2 m conviennent aux marchandises de faible densité et de plus grand volume. Les conteneurs intermodaux spécialisés comprennent des récifs pour le fret froid, des supports plats pour les charges surdimensionnées et des couvercles ouverts pour les cargaisons chargées par le haut.
Oui. Les conteneurs intermodaux conçus pour le fret international sont construits selon les dimensions ISO 668, les exigences structurelles ISO 1496 et la convention pour des conteneurs sécuritaires (Convention for Safe Containers, CSC) certifiée pour le fret maritime. Les conteneurs utilisés pour l’expédition internationale doivent porter une plaque CSC valide, qui certifie l’aptitude structurelle du conteneur au transport maritime. Confirmez le statut de certification CSC auprès de notre équipe des ventes si vous utilisez le conteneur pour le fret international.
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