Gestion du trafic
Mise à niveau des barrières pour les ponts routiers et ferroviaires de Mulgoa
Le projet
Orange Hire a fourni une location à long terme de béton et de barrières remplies d’eau pour assurer une gestion sécuritaire de la circulation et la protection des travailleurs pendant la mise à niveau du pont routier et ferroviaire de Mulgoa à Penrith, NSW.
Récapitulation
Les gouvernements australien et NSW ont financé conjointement la mise à niveau de 105 millions de dollars de cette grande intersection de l’ouest de Sydney, aidant à mieux connecter les usagers de la route au CBD de Penrith et à faciliter la circulation dans la région.
Avec une forte congestion pendant les heures de pointe du matin et de l’après-midi, cette intersection devait être améliorée conformément à une forte croissance résidentielle et commerciale au cœur de Penrith, ce qui entraînerait une plus grande charge de circulation dans les années à venir.
De Union Road à Museum Drive à Penrith, le projet comprend une mise à niveau du pont ferroviaire vieillissant et un élargissement du passage souterrain ferroviaire existant pour permettre 3 voies dans chaque direction.
Défi
Ce projet complexe impliquait de travailler dans un couloir routier étroit dans une zone extrêmement occupée.
De loin, la partie la plus difficile de ce projet était l’installation du nouveau pont ferroviaire, car la portée du pont existant ne s’étendrait pas sur les voies nouvellement installées. Pour surmonter cela, le nouveau pont a été construit à proximité sur place et mis en place en une nuit à l’aide d’une machine de levage de pont massive appelée SPMT (ou transporteur modulaire autopropulsé).
Tout au long de ce projet à long terme, les entrepreneurs devaient s’assurer que les automobilistes, les travailleurs et les piétons étaient maintenus en sécurité, et une variété de barrières routières différentes étaient donc nécessaires pour s’aligner sur la route et pour une utilisation sur le chantier.
Avec le lancement du projet pour la première fois en 2019, l’entrepreneur avait besoin d’un partenaire de location de barrières qui pourrait offrir un tarif concurrentiel et des barrières en plastique et en béton sûres et efficaces.
Solution
L’équipe d’Orange Hire a pu fournir une location de barrières à long terme avec un mélange de barrières en béton Deltabloc et de barrières remplies d’eau Armorzone.
Barrières en jersey Deltabloc
La barrière en jersey Delabloc est testée MASH selon la norme TL-3 et approuvée pour une utilisation par Austroads sur des routes jusqu’à 100 km/h en NSW et VIC. Il est également approuvé pour une utilisation dans tous les autres États (classé pour les zones de 80 km/h dans le QLD).
Avec une résistance TL-3 MASH, les barrières ont une faible déflexion de seulement 1,44 mètre dans des conditions d’essai TL-3. Disponibles en longueurs de barrière de 2 m, 4 m et 6 m, ils peuvent également être fournis avec des cônes d’extrémité de 4 m et des coussins de collision Absorb 350.
Barrières remplies d’eau
Les barrières remplies d’eau Armorzone ne sont que l’une des barrières en plastique disponibles chez Orange Hire.
Elles sont idéales pour la protection des zones de travail et les zones à vitesse de circulation modérée. Pesant seulement 50 kg lorsqu’ils sont vides, ils offrent une barrière solide lorsqu’ils sont remplis d’eau, empêchant les véhicules d’entrer en contact avec les travailleurs.
Spécialistes de l’embauche de barrières à long terme
Si vous recherchez un partenaire de location de barrière qui peut soutenir vos projets de construction, de circulation, d’infrastructure et civils à long terme, contactez Orange Hire.
En plus d’une vaste flotte de barrières dans les régions NSW, QLD et Victoria, nous louons également de l’équipement de terrassement robuste, fiable et à jour avec un âge moyen de la machine de seulement 2,5 ans.
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