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Innovations technologiques intéressantes utilisées dans les très grands bâtiments

Height isn't the only thing outstanding about these buildings

Il y a quelques années, le Council on Tall Buildings and Urban Habitat a déclaré que 2016 serait le début de l’ère des très grands bâtiments, soit ceux mesurant plus de 600 mètres (1 968 pieds). À ce jour, deux sont en cours de construction et quatre sont terminés.

Mais la taille n’est pas la seule caractéristique remarquable de ces bâtiments. Ils sont dotés d’innovations technologiques qui établissent la norme pour les autres bâtiments à venir.

Par exemple, le Burj Khalifa à Dubai, le plus grand bâtiment du monde (2 722 pieds), contient plusieurs innovations en matière de technologie de sécurité incendie pour les gratte-ciels. À tous les 25 étages se trouve une pièce pressurisée et climatisée dans laquelle les occupants peuvent se réfugier en cas d’incendie, où ils seront protégés de la chaleur et de la fumée, jusqu’à ce que les équipes d’urgences arrivent. La conception mécanique du bâtiment permet aux propriétaires de récolter 15 millions de gallons d’eau supplémentaire tous les ans grâce à un système spécial de capture de la condensation. Si on le mettait en œuvre à plus grande échelle, un tel système pourrait être très utile pour les efforts de conservation dans les zones utilisant beaucoup d’eau.

La tour Shanghai, à Shanghai, le deuxième plus grand bâtiment du monde et le plus grand en Chine, est ce que le cabinet d’architecture et de conception Gensler appelle une ville verticale. Le bâtiment est divisé en neuf zones de 12 à 15 étages, ou « quartiers », et les ascenseurs express les plus rapides du monde, fabriqués par Mitsubishi, transportent les passagers en un éclair du rez-de-chaussée à l’aire d’observation à la vitesse record de 40 mi/h. Les ascenseurs maximisent le confort des passagers en utilisant des galets de guidage, des capots de toit qui réduisent les vibrations et le bruit ainsi que des commandes pneumatiques qui compensent pour les changements soudains de la pression atmosphérique.

La tour Jeddah, qui mesurera 3 281 pi, à Djeddah, en Arabie Saoudite, ne sera pas terminée avant 2020, mais le futur « plus grand bâtiment du monde » prend également son système d’ascenseur très au sérieux. Après tout, il est important de s’assurer que le voyage de 167 étages jusqu’au sommet se fasse en douceur. Les concepteurs utilisent la technologie d’ascenseur Kone UltraRope, qui comprend un système de câbles en fibre de carbone ultraléger, avec un revêtement à friction élevée qui peut transporter des cabines d’ascenseurs de manière sécuritaire à des hauteurs de 3 300 pi. Le système UltraRope est plus résistant à l’oscillation fréquente dans les grands bâtiments qui peut mettre des ascenseurs hors d’état d’usage.   

Finalement, les développeurs de la Makkah Royal Clock Tower (1 972 pi), à la Mecque, en Arabie Saoudite, ont découvert une solution solaire sur mesure pour faire fonctionner un moteur de 23 tonnes pour chacune des quatre faces de l’horloge du troisième plus grand bâtiment du monde. Les faces sont 35 fois plus grandes que celles de Big Ben à Londres et sont couvertes de 98 millions de tuiles de mosaïque, mais des experts en radiation solaire ont été en mesure de couper 233 panneaux de verre à faible émissivité afin d’imiter la sphère et le design de feuille du dôme de la tour.

Tandis que la course jusqu’au sommet continue, les concepteurs et les ingénieurs élaboreront certainement de nouvelles avancées technologiques afin de créer des gratte-ciels plus sécuritaires et performants.

 


Kim Slowey est une rédactrice active dans l’industrie de la construction depuis 25 ans; elle possède une certification d’entrepreneur général en Floride. Elle a reçu son diplôme en communication de masse/journalisme de la University of South Florida et possède de l’expérience en construction commerciale aussi bien que résidentielle.

Crédit photographique : Wikimedia Commons

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