Les dix villes américaines ayant les plus gros budgets d’infrastructure en 2017

Les dépenses futures en matière d’infrastructure sont incertaines – si le plan d’investissement en infrastructure de 1 milliard de dollars de Donald Trump se réalise, le ciel pourrait être parsemé de grues, et des bouteurs pourraient remplir les routes d’innombrables villes.

Mais entre-temps, certaines villes se sont engagées à d’immenses plans de dépenses en capital pour 2017, qui devraient rendre ces métropoles de meilleurs endroits où vivre, travailler, jouer ou, à tout le moins, se déplacer. Voici 10 villes ayant un grand budget d’infrastructure pour l’année à venir.

1. New York (14,5 milliards de dollars)

La ville de New York prévoit dépenser plus d’un milliard de dollars sur divers projets de services publics et de gestion des eaux usées. Au Rockaways (Queens), un site très populaire en été, un projet de reconstruction après l’ouragan Sandy de la promenade de 5 miles est en cours (341 millions de dollars). La reconstruction de la troisième section de la High Line de Manhattan, la voie ferrée surélevée transformée en parc qui est devenue un symbole national de la réutilisation adaptative, est également en cours (60 millions de dollars).

 

2. Houston (2,17 milliards de dollars)

On dit que tout est plus gros au Texas, et on dirait que les budgets d’infrastructure ne font pas exception. En 2017, les contribuables de Houston peuvent s’attendre à des dépenses dépassant 730 millions de dollars pour des expansions et des rénovations des deux aéroports majeurs.

 

3. Chicago (1,9 milliard de dollars)

Tout comme Houston, Chicago a alloué une grande partie de son budget d’infrastructure de 2017 pour des travaux à ses aéroports, Midway et O’Hare International. O’Hare recevra une sixième piste, à un coût estimé de 648,5 millions de dollars.

 

4.  Phoenix (1,27 milliard de dollars)

La Vallée du soleil a mis de côté près de 100 millions de dollars pour une mise à jour dans toute la ville de sa technologie Internet et de ses systèmes de sécurité informatique, ainsi que 80 millions de dollars pour des acquisitions et des améliorations de parc.

 

5.  Washington, D.C. (1,25 milliard de dollars)

Toujours au centre des événements mondiaux, le District doit s’assurer que les dignitaires aussi bien que les résidents peuvent se rendre à leur destination avec un minimum de désagrément; c’est pourquoi les passagers de Metrorail et de Circulator peuvent s’attendre à des améliorations de la sécurité et des systèmes d’un total de 1,5 milliard de dollars cette année.

 

6.  Seattle (1,10 milliard de dollars)

Tout comme Washington, Seattle a fait des déplacements dans la ville une priorité pour le budget de 2017, avec près de 227 millions de dollars alloués aux transports.

 

7.  San Jose (728,9 millions de dollars)

Cette dispendieuse communauté de la Silicon Valley accorde également une grande importance au contrôle de la circulation et aux parcs, et a alloué près de 40 pour cent de son budget annuel à des projets comme des améliorations de rues multimodales et la création de nouveaux parcs.

 

8.  Austin (681,62 millions de dollars)

Austin facilitera la vie pour les visiteurs d’affaires aussi bien que de loisirs avec un investissement important – 276 millions de dollars – pour des améliorations de l’aéroport international Austin-Bergstrom.

 

9.  San Antonio (585 millions de dollars)

Le site de l’Alamo a alloué 186 millions de dollars pour des rues nouvelles et améliorées, le poste le plus important du budget de 2017 de la ville.

 

10. Dallas (524,67 millions de dollars)

Finalement, Dallas a dévoué 70 pour cent de ses dépenses en capital à des programmes qui ont la promotion du « dynamisme économique », comme des améliorations et de l’entretien du Love Field historique.

 

Par Kim Slowey

Kim Slowey est une rédactrice active dans l’industrie de la construction depuis 25 ans; elle possède une certification d’entrepreneur général en Floride. Elle a reçu son diplôme en communication de masse/journalisme de la University of South Florida et possède de l’expérience en construction commerciale aussi bien que résidentielle.